男人不了解為什麼女人會喜歡New Beetle，正如女人不了解為什麼男人喜歡Porsche 911。也許女人其實了解，只是他們自己打死也不會去買Porsche。

大部分的男人是控制狂。即使他根本不知道自己想看什麼節目，還是會去搶電視遙控器。開車時即使沒什麼事好做，也會想去動一下開關，調整一下溫度什麼的。還有人只喜歡開手排的車子，自認為自己的判斷力與應變速度比車上的電腦還快。即使買自排車，也會優先考慮那種能控制檔位增減的手自排，雖然根本不知道自己想幹什麼。在這樣的顧客需求下設計出來的車，駕駛座的各種控制按鈕以及儀表板可以比美一架小飛機。每一種車都有獨特的控制與設計，複雜到任何人坐進一輛沒開過的車裏頭都要花五分鐘以上去搞清楚大部分的控制功能要如何使用。如果你曾經借用過朋友的車，大部分車主會不厭其煩去解釋這些控制，而從他微微上揚的嘴角和語調裏，你清楚知道他的意思是：這是我的車，只有我知道怎麼發揮它的極限功能，就好像這是我養的馬一樣。

如果有輛車被設計成極度標準和簡約化，我簡直難以想像會有人有興趣買。至少，我想大部分男人沒興趣。如果只能動方向盤和油門煞車，男人會覺得不像在開車。也許只有女人會對這樣的設計有興趣，只要它夠實用。

男人看車子，其實看的不是車子，而是一堆數字和符號，以及延伸性的抽象意義。Mercedez代表的是上層階級與成熟穩重的個性，BMW代表積極好勝但又不會冒然打破傳統，而開Volvo的人都注重安全而且生性保守。男人關心的只是3200cc, 280hp, 250lb-ft, 0-60mph in 5.6 sec之類的技術規格，考慮的是它代表的形象和身份地位。雖然沒有人會有機會在公路上把自己的車開到極速，卻有不少人在乎車子的極速到多高。他們喜歡炫耀自己的車，希望車尾的標誌清楚醒目，讓全世界都知道他的車是V8 5000cc Turbo SE（or whatever he is so proud of）。

對大部分女人而言，車子只是個用來把人和貨物從一個地方運輸到另一個地方的工具。駕駛的過程只是必要的操作，與樂趣或運動沒有關連。他們比較關心的是自己真的會用上的功能，比如像最小迴轉半徑有多小（其實他們會直接問這輛車容不容易停車），而不是這輛車的高速過彎性能。與男人很不一樣的另外一點是女人在乎價錢，男人重視面子。

男人與女人，到底是誰比較浪漫，誰比較實際？

雖然思考方式如此不同，一起出門卻總能相安無事。男人嫌棄女人車子沒品味開車技術又差，總會堅持用自己的車，自己來開。女人只對於到達目的地有興趣，也樂得輕鬆讓男人當司機。