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增訂日期 : 2008/6/20
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瓦哈拉的塗鴉簿  美女名車  (Mar 11, 12)
美女名車
看日內瓦車展的美女照片,意外注意到一些讓我不太心安的小地方。我不知道正常男性看到這張照片會不會和我有同樣的疑惑,真有女人穿這樣的高跟鞋開車的嗎?這有辦法踩滿煞車或油門嗎?如果這車是歐洲通行的手排車,這一腳踩下離合器,會不會把車底踩穿一個洞?
美女名車
又或是這張照片。我真是很擔心這女人如果真的這副打扮開敞篷車,她的帽子大概十秒鐘之內就會飛走,而她到目的地之後的髮型,多半會讓她不願見人,原車開回家去。
美女名車
或是像這位美女,我很好奇有什麼場合適合開四輪傳動的SUV如此盛裝赴會。如果這地方只有四驅車才到得了,穿這樣恐怕會被蚊蟲叮得滿身包。

對於車子,我總是從過於實用的觀點出發,忘了浪漫情懷。對於美女,我總是從過於幻想的觀點出發,忘了實用價值。不識名馬非英雄,不坐名車非美女。

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Val  (Mar 22, 12)
我現在這輛車倒的確在保固期內就換過一次電池,到現在將近15年,目前是第三個電池,平均起來還不算太離譜,但經你提起,我才覺得電池的確是沒有我先前那輛自然進氣老900耐用。其實這也是為什麼我對turbo的耐用性持保留態度的原因,在台灣那麼熱的地方,情況應該更糟。

我買那輛自然進氣老900時舊車行老闆是阿拉伯人,他告訴我900在阿拉伯沙漠地區很耐用,但是9000的故障率很高。現在回想起來,或許也是turbo引擎的問題。Turbo爽的時候是很爽,但是輸出非常的非線性,我的親友沒一個愛坐我的車。比較起來,自然進氣的其實舒適性比較高。

rolleica  (Mar 21, 12)
台灣的車友有流傳saab三寶的問題,但是在這理似乎除了點火匣的問題時有所問之外,到不是啥大問題,猜想莫非這就是寒帶車在亞熱帶的台灣發生的水土不服現象。

Val  (Mar 19, 12)
一時手癢,寫了篇關於turbo的經驗談。

rollei  (Mar 18, 12)
看來turbo不是您的菜囉,我倒是想找台turbo的來過過癮,不過要先摸清楚到底誰才是會修Saab的好手才行。

Val  (Mar 16, 12)
不會啊,我現在還愈來愈懷舊。其實我心目中的saab dream car不是我現在的型,而是1988到1993之間的老900 non-turbo convertible。上次在路上看到一輛,害我頻頻回首有如花癡。

拜GM之賜,新900以後的型很多一般零件都和GM共用,如果不是特殊零件還算容易找。如果需要特殊零件,修車廠若是訂不到全新的,他們會想辦法去廢車場(junk yard)調貨,我上回就是拜託熟識的修車廠老闆幫我找到同樣的合金輪圈。其實只要認識真的會修Saab的車廠,維護起來並不困難,也不一定昂貴。有些人對Saab的品質頗有微詞,但以我自己這輛十多年的車,每一次需要換消耗品之外的零件,全都是因為我自己的過錯。

rolleica  (Mar 14, 12)
忍不住想問,現在Saab真的破產了,保固和調零件似乎變得很麻煩,這樣會不會讓您想把Saab脫手?

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