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瓦哈拉的塗鴉簿  酷熱美南瘋狂之旅的補充  (Jun 11, 06)
我也來做一點關於這趟旅行的補充。

其實嚴格的講,原始的A計畫(也就是不繞到San Antonio的計畫)還算合理,並沒有到瘋狂的地步。我們的行前準備其實也算挺充分,以旅行計畫而言堪稱完整周詳,只是一路烏龍不斷,但是說起來也並不是任何人犯了什麼錯,只能算天意吧!

第一天沒什麼好說的,原本只打算開12個小時左右到Memphis, TN附近找旅館,臨時決定乾脆開到暈厥前的極限再找個有coupon的便宜旅館住,就這麼開到了阿肯色一個小鎮。可能是天意,我在昏迷之前還記得住的小鎮叫做Russelville(or something like that)。結果第一天開了15個小時,因為開車是零和遊戲,所以等於第二天會少開三個小時車,也等於多了三小時可以玩。Good deal, I told myself.

第二天的第一個烏龍發生在Oklahoma到Texas附近。下午一點左右,在德州近一百度的大太陽之下,我們開始覺得冷氣吹出來的風有點自然,和外頭的溫度似乎差不多,也就是說,灌進來的全是熱風。正當我們全力調整車上所有看起來像和冷氣有關的控制按鈕進行實驗的時候,我被德州的州警攔了下來。速限70,據說我開77,以我的認知標準這叫做沒開到速限,以德州的標準叫做zero tolerance。我們都知道,你只能和穿制服的人低聲下氣動之以情,只有笨蛋才試圖浪費力氣去和穿制服的人講道理。警察沒鳥我們一車人汗如雨下以及冷氣壞掉的解釋,於是我收集到了德州罰單一張。我對這種事很看得開,完全沒被罰單影響旅行的心情,反正也就是錢的問題而已,沒什麼值得掛心的。

至於冷氣為什麼會在德州突然壞掉,我們倒是沒有那麼的意外,因為出發前幾天才去把壞掉的冷氣修好的。至於冷氣第一時間為什麼會壞倒不是因為車子的品質不良,而是因為一個我不想再討論的原因。反正,就是壞了。

接下來的幾個小時,我們從德州開進新墨西哥的東北角。一路除了破爛的鑽油機和煉油廠之外,溫度升高到一百多度。正當我們又快要暈厥之前,幸好想到可以去買一袋冰塊來降溫。多年以來,我第一次以感恩的心情看著冰塊融化。當冰涼的冰塊接觸到火熱肌膚的剎那,也許是過於感動,我倒是沒有想起「愛你九周半」的情節。

進新墨西哥因為地勢高,情況好一些。利用了前一天省下的三小時,我們在完美的時間去看了卡普林火山。山上的俯瞰景致有如人世以外的美,正當我盡情照相的時候,在一個具有啟示性的瞬間,我的照片從四分之一以下全變成一片黑暗。接下來的五分鐘我調整了相機上所有能動的控制,又換了所有手上的鏡頭,得到的結論是相機掛點了。在海拔八千多呎的山頂,看著只能照出上方四分之一景象的相機,想起才來到第一個國家公園以及接下來沒有相機的行程,萬念俱灰到想把Canon相機扔到山下然後掉頭回家去算了。當然只是想想,不能真這麼幹。我開始想替代方案與解決方法(以前幹Project Management的習慣動作),拿出背包裏那台買給Irene當玩具用的短小Nikon相機開始繼續拍照。最壞情況我可以用這台相機繼續未來的行程,所以Bottom Line已經cover了(至少當時我這麼以為)。一路走著,我繼續想解決方法。修相機是不可能的,因為我剛好知道距離最近的Canon Service Center在紐澤西。不就是錢的問題而已,乾脆當場去買台新相機就成了。想通之後豁然開朗,加上第二天的行程會經過Santa Fe和Albuquerque兩個新墨西哥最大的城市,總能找到賣Canon相機的店。我決定乾脆去買個高一級的30D甚至5D,回旅館裏查了兩個城裏幾家照相器材專賣店的地址電話,就等第二天去花錢消災。

接下來的第三天在我原來的A-1計畫裏要繞到Taos去看聯合國世界遺產的Pueblo de Taos,因為要進城買相機,只好放棄掉了。Santa Fe的店比較少,我們直奔Albuquerque市中心,打算去Ritz Camera買了就上路。因為Ritz還沒開店,我們先到Best Buy和Circuit City之類的連鎖店去問價,得到的答案竟然是30D有賣但沒庫存,要到其他倉庫調貨。我開始感到不安,打電話到Ritz去,得到的答案竟然也一樣,要從其他地方調貨,換句話說一兩天之內是休想得手。我簡直不敢相信,要訂貨等貨的話,什麼樣的笨蛋會在Ritz或Best Buy之類的店裏用標準訂價買Canon產品,而不上網路去紐約市的B&H Photo買便宜一兩百塊以上,用更快速度運到的貨。抱怨歸抱怨,整個新墨西哥沒一台Canon 30D的現貨,誰也沒辦法,難不成我開到Dallas去碰運氣。我雖然氣極敗壞,還是繼續想解決方案,
剩下最可行的就是去買一台350D頂著先。既然是消費型的機種,店家的選擇就多得多,為了保持回去後還能退換成30D的可能性以及退貨的方便性,我到Costco買了台Canon 350D,當場打開來在車上充電,以便下午到White Sands能立刻啟用。雖然知道不該在旅行時使用一台不熟悉的新相機,但也沒別的方法了。

350D挺好用,明顯比我原來的300D強許多,不過有些操作設定還需要些時間適應。於是在白沙我用新相機照,把Nikon又還給Irene母女。有點意料之外的是因為風沙太大,Nikon相機進了沙,機械裝置竟然故障了。也幸好我沒倚靠Nikon小相機做我的解決方案,
否則這時候到了更荒涼的地方,不要說相機,連電池或記憶卡都不見得有賣。

在白沙裏頭還有段小插曲。到Interdune Boardwalk時我把車停在殘障車位旁邊,其實注意到路面上都是沙,已經小心沒把車停到那麼前面。但逛完出來上車要走的時候,竟發現前輪打滑。我繼續試,沒有起色,下車後發現前輪已經毫無希望地深陷在沙堆裏,只好到路上攔車求救。幸好有開了小卡車的好心人來救我,帶了繩索,掛到我的車尾,第一次試沒拖出來,還差點讓他的車也打滑。後來我坐進車裏打倒檔倒車,他再拖一次,這回終於成功。從此以後,我在路上看到白沙就像看到流沙一樣恐懼。

第四天要到Carlsbad Caverns和Guadalupe Mountains去,我們選了一條風景線南下,一路山色壯麗,直到美墨邊境的El Paso附近往東。正覺得時間正早到了Guadalupe Mountains還大有可為的時候,看到前方有個路障,像是警察臨檢,等到了停下,才知道是Border Patrol的檢查站。我必須承認我雖然聽說過Border Patrol,但我一直以為他們是牽著狗在美墨邊境上溜狗的人,從沒想到他們會在公路上設站檢查所有車輛,也沒想到自己會碰上。本來不當回事,以為只要帶了駕照就沒事,孰不知承認自己不是公民後接下來就是要出示移民身份證明。我以為不去墨西哥就不用帶護照綠卡,差點惹下不小的麻煩。他們很客氣要我們下車等候身份查驗,我們一家老小就坐在檢查站的屋簷下等了一個小時,觀察他們如何檢查每輛車,順便和駕駛們打招呼和巡邏員閒聊。這天是國定假日的Memorial Day,他們其實並沒有查全我們所有的身份資料,幸好他們都很友善,一小時後沒多留難我們,就放我們離去。我這時候開始擔心接下來一路都是在邊境上迂迴,萬一再碰到檢查站怎辦。問了他們,答案是沒輒,碰上的話就只好同樣再這麼折騰一次。

第五天下午我們預約了Carlsbad Caverns裏頭兩點的Kings Palace Tour,我們在一點鐘以前到的,拿了票,問清了集合地點在地底休息區,因為還有點時間,我們就從蝙蝠洞口的Natural Entrance進去。一路往下極壯觀,我們也一路照相不停。後來發現愈走愈深,深不見底,走到一點五十分還沒有走到底的跡象,才開始著急起來,一路Excuse Us超過別人,就幾乎沒用跑的了。好不容易在兩點過後好運在路上碰到Kings Palace Tour的那團人,上氣不接下氣的加入他們,才算沒在搞出烏龍。

第六天開到邊境上的Big Bend,進公園的路US-385上就看到對面設了檢查站,看來是所有從墨西哥往美國內地的公路上全都會有檢查站。想來我們出公園時是在劫難逃了,但是也等玩完了Big Bend再說吧!

第七天在公園裏平安無事,第八天要出公園回程了,心存僥倖想試另一條路看會不會沒設站。本來還竊喜得逞,一直到Alpine南邊十二英哩處,還是碰上了。這回是個很有效率但是很機車的女性巡邏員,只花了十多分鐘就查清我們底細,放我們走的時候還不忘威脅我們她其實有權力扣留我們一天,並且揚言她將會在我們的檔案記上一筆,下回再碰上其他的邊境巡邏如果再沒帶綠卡就會有大麻煩云云。

因為和德州穿制服的人犯沖,我們決定放棄到San Antonio的B計畫,趕緊全速逃離德州。我發現德州這個地方很奇怪,鄉下小路的速限倒可以到75,但是筆直寬廣的州際公路速限卻只有70,而且警察還超級多,最精彩的地方我看到有四五輛警車埋伏,而且每輛車都有收穫,就像狼群結隊去獵殺小羊一般。我想我在德州大概是在劫難逃的,就算是第二天那回逃過,恐怕後來也是會被抓一次。不過這種事情被抓一次就學一次乖,如果真的再來德州的話我一定要當個順民。

第九天到Hot Springs之前在旅館吃免費早餐時和一對老夫婦閒聊,他們問起我要到哪兒去,又順便問我有沒有去Mammoth Cave。這給了我靈感,想來Mammoth Cave就在附近不遠,否則沒事的話他們不會這麼問,就好像不會有人在阿肯色問我有沒有要去黃石公園一樣。查了地圖之後,我們彷彿怕車開得不夠多一樣,在最後一天又繞道跑到Mammoth去,最後心滿意足在半夜十二點到華盛頓的家,發現漏水的天花板正等著我們處理。

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Val  (Nov 2, 08)
其實在諸多敗家嗜好中,照相算是經濟實惠的了,至少相機鏡頭不算是消耗品,幾個鏡頭買了後夠滿足好久,而且到野外拍風景更是健康的活動。

我想17-85最大優點是勝在方便,大部分情況下不用換鏡頭。我最恨Canon的地方是sensor容易髒而且又沒辦法自己清乾淨,少在戶外換鏡頭可以避免灰塵進去,是很大的優點。此外hiking時最要命的事情其實倒不是機身重一點點,而是帶太多鏡頭。有了17-85只要再帶一隻長鏡頭就夠了。不過你大概還會想要帶上10-22,也許再加上腳架,就辛苦了些。當然了,你如果找個partner一起去hiking就可以分工,一個人背照相設備另一個人背水和食物。我現在hiking時大多只另外帶一個鏡頭,不帶腳架,以減輕負擔。

如果打算事後Stitch的話可以用全manual模式,先測好光固定光圈快門再照,光線條件就會一致。如果用腳架固定只旋轉相機的話還可以進一步固定住水平角度,不過我總覺得事後處理太麻煩,很少用stitch。

旅行和照相都是很快樂的事,共勉之!

itchiang  (Nov 1, 08)
在上上週去了Crater Lake與上週去了Lassen後,敗了17-85與10-22這兩顆鏡,完全符合網路上充斥的勸敗文一次買齊的惡習,短期內就不會再買鏡頭了。不過這兩顆鏡頭放在不重的450D機身,有點頭重腳輕的感覺,但我想習慣就好。

我發現我用TZ3這台DC的28mm已經上癮了,Crater Lake有幾個地方用kit鏡的18mm*1.6=28.8mm後,多的那0.8mm剛好照不進全部,所以以後只要等效廣角端大於28mm的廣角鏡頭全部被我列為拒絕往來戶。17-85這顆的CP值評價並不好,一個主因是光圈太小。不過反正我都照風景不搞淺景深照人,也不常照室內,再加上我得捕捉國家公園裡神出鬼沒的動物,在假設換完55-250mm後動物也已經鑽入草叢或樹林裡的前提下,需要一顆進可攻退可守的旅遊鏡,就敗了這顆。至於畫質,我覺得不算sharp或impressive,但還ok。

我沒有大光圈或L情節,但我有廣角情節,24-28mm確實是最常用到的廣角焦段,在1.6倍的機身裡,也只有10-22這個選擇了。我本來打算用stitch解決,但你必須拿出電腦才曉得stitch有沒有成功。另一個問題是我在Watchman Peak上照了Crater Lake的兩邊,但湖水因相機決定的亮度使得兩張相片的湖水顏色有點不同,雖然接起來後沒仔細看也看不太出來,但自己總覺得不對勁。這些風險對我來說太大了,我可不想hiking了5或6 mile後才發現這種問題,所以還是一次盡收鏡底比較保險。

除了Val提的那幾個地方,還有不少地方可以用到28mm以下的廣角:

Bryce Canyon: Bryce Point、Inspiration Point以及Navajo Loop Trail的某些地方。
Canyonlands: Green River Overlook與Grandview Point。
Zion: The Narrows以及Angels Landing等幾個由上往下看Zion Canyon的地方。
Crater Lake: Watchman Peak與Garfield Peak可能需要等效焦距20mm之下,而Mount Scott大概27mm就夠了。
Lassen: Lake Helen與Lassen Peak都可以用到。Cinder Cone如果是由東往西照需要到27mm才能將整個crater擺平;但如果由西往東照,也就是將Lassen Peak放在背景,則可能需要到25mm。
Yosemite: 我自己很喜歡Upper Yosemite Falls Trail的一個地方,可以將Half Dome、Upper Yosemite Falls與彩虹三合一照進去(同時有Half Dome與瀑布的相片不多,這可能是唯一的一個角度),28mm勉強做得到,如果可以到27mm或26mm,效果應該會更好。其他像High Sierras與Half Dome Trail也有幾個地方適合廣角。
Glacier: Swiftcurrent Lake與Two Medicine Lake的湖光山色,28mm大概ok,如果可以到26mm會更好。其他像Logan Pass那附近也適合廣角。
Sequoia與Redwood: 那些沒事長很高的樹。

以上是屬於較大的景點,其實有不少其他地方的角度如果有廣角,可以將本來不覺得有特色的風景變得有特色。

此外,我還順便做了點hiking,包括Crater Lake的Watchman Peak Trail(1.5 mile)走兩次、Mount Scott(5.0 mile)以及Garfield Peak走一半(約2 mile)以及Lassen的Cinder Cone Trail(4.0 mile)與Devils Kitchen與Boiling Springs Lake(4.0 mile),除了這台450D,還有TZ3與SD870兩台DC,某幾個trail還攜帶一公升的水與55-250這顆長鏡頭。即使450D已經算是很輕的DSLR了,還是降低了我10%的行動力,更削弱了不少照相的興致。帶DC沒這問題,反而因此可以保持愉悅的心情而有較好的creativity,於是整體的相片品質不見得會輸DSLR。

這其實是很嚴重的問題,一台再好的相機,如果帶不動或帶得很吃力,不如拿台帶得動而差一點的相機。所以我現在在想該如何帶著450D邊hiking邊照,且同時有效率與愉悅地來回hiking個5至6 mile的方法。這種路程通常還需要隨身攜帶一公升的水,甚至還得順便攜帶午餐、另一顆鏡頭與(輕便)腳架。相關配備我已經準備好,這週西岸在下雨與下雪(山上),也許我下週末就可以試了。希望我明年可以將450D以及55-250(用來照Glacier Point)送上Half Dome的山頂(來回17 mile),這樣我下一步大概就有很好的藉口去敗50D這個機身與相關鏡頭了 XD。為了後勤補給的問題,升級不考慮FF機身,50D是目前的首選。

很少有人把相機重量當作要不要買的重要原因,但如果有要做中長程hiking且攜帶DSLR的打算,450D較輕的機身是較諸40D這些更高檔相機的最大優勢。

Ryan  (Oct 30, 08)
哇哇哇~~一陣子沒來這裡竟然敗家敗的這麼熱鬧了~
美國的相機不像台灣掉價掉那麼快
例如現在在台灣超值到不行的40D在美國依然沒什麼太大的價差
所以與其等不如早買早享受
美好的風景不等人的
趕快提著相機出門就是享受人生阿~~~

itchiang  (Oct 17, 08)
17-55mm那顆真的是超貴,我想我暫時還是先那把那兩顆附的kit鏡與基本動作練熟,免得兩個月後遠遊遇到真正重要時機出錯。

我現在發現除了鏡頭外,其他後勤維修的小東西也很花錢,像硬碟就得先擴充。此外,因為很多時候得走trail,我甚至明年有計畫要backpack camping,運送與保護這些大傢伙又有這方面的考量,包括背包的尺寸與腳架收縮長度都得額外花心思。如果不把持住,這確實是個蠻敗家的嗜好。

Val  (Oct 16, 08)
我並不特別喜歡100-400mm那隻鏡,不過它勝在方便,而且IS在望遠端真是好用。照air show它的焦段和變焦當然非常適合,此外我也喜歡用它照建築物外部裝飾細節的特寫。不過在1.6x機身上400mm並非必要,我覺得你的55-250mm IS可以勝任同樣角色,只要它的畫質沒有嚴重缺陷的話。

在廣角端,我覺得等效焦長在24mm到28mm左右是必需,但是小於18mm則是奢侈。我當初就是因為沒認清need和want的差別才覺得我需要全片幅機身。事實上我真正覺得需要17mm等效焦長的場合只有在照某些Yellowstone的geyser(像morning glory),Death Valley的Ubehebe Crater,以及Lassen的Cinder Cone頂上等寥寥幾處。EF-S 10-22mm我沒用過,因為當時已經打定主意遲早要買5D了。不過我覺得它太貴,建議你先用熟你的18-55mm再說。太廣角很難用,構圖非常困難,只有在照大景才用得上。

如果你短期不打算換全片幅機而且不排斥買EF-S鏡頭,有兩隻我可以建議:EF-S 60mm F2.8 MacroEF-S 17-55mm F2.8 IS。我用過60mm,畫質銳利色彩飽和又輕便短小,春天去照野花蝴蝶什麼的超好看,最棒的是基本上不需要用腳架,還可以附帶當標準鏡頭和人像鏡頭。EF-S 17-55mm那隻我沒用過但看過照片。當初它問市時我超心動,F2.8加上IS基本上等於在任何場合地點都能用,加上畫質看來相當好,就是訂價太高了些。如果Canon出EF版本的話我大概會不計代價買來,取代掉17-40mm F4和24-105mm F4 IS。

我有一種惡劣的習慣,就是在建議別人花錢時總是異乎尋常的熱心,愈昂貴的東西就愈是熱心。

itchiang  (Oct 16, 08)
默契真好,我趁中餐時去逛了一下Best Buy,買了一個CPL與UV filter後,回來後就看到你的留言。CPL確實是專程為Crater Lake買的,想說看看會發生什麼事。UV是看包裝的圖片,有用似乎有點差,但主要是看價錢不算貴,就順便買一下。正想問你看看是否可以順邊當保護鏡,你也回答好了。不過Crater Lake今天看forecast天氣又變壞了,是否會去現在有變數。不行的話,我會去Lassen試試,Lake Helen其實也很藍,旁邊的Emerald Lake則很綠。印象中較常看到的CPL都是用在天空這種藍色的地方,試個綠色的湖應該會是很有趣的。

我昨天已經有稍微試用過了,犯錯空間比傻瓜小,感覺IS的效果不比傻瓜好,應該是單眼的銳利度較高的關係,這方面我就多用腳架好了。不過室內昏暗燈光下照的效果還不錯,至少有達到我的預期;那兩顆鏡頭也都試過了,效果明顯看出比傻瓜好很多,如果使用得當的話。雖然去Amazon分開買可以比Costco便宜個80元左右,我想我應該還是不會拿去退。

你介紹的EF 100-400mm IS我好像常在air show(我每年都會去看個二至三次)看到,上週末San Francisco有Blue Angels表演,就看到幾根,這是除了照動物外的另一個用途。反正450D的機關槍功能so so,我暫時不會想去買這根。不過因為我也喜歡去棒球場看球,這根在這種場合也派得上用場。即使如此,這根暫時對我的優先性不高。

不過,你有用Canon 10-22mm的這顆超廣角嗎?看Amazon裡的review似乎風評不錯,但我還沒找到sample的相片,我還蠻有興趣去敗這顆鏡頭的,目前還在觀望研究中。

Val  (Oct 15, 08)
對了,Costco可以無條件退貨的,這真的很值得買來試試看。

剛開始用DSLR可能會有點失望,因為和point-and-shoot很不一樣。尤其是用全手動或半手動測光,加上ISO的控制,照相的人要負成敗全責。不過磨合期(磨人,不是磨機)過了之後會開始喜歡上自由控制的感覺。另外DSLR本身通常沒加料,比起那些用了大量數位處理的機種(像Sony)通常會沒那麼”漂亮”,但是真實得多。

照風景照會需要CPL Filter,能減少水面和樹葉反光,讓色彩更飽和。在Crater Lake用CPL能讓湖水顏色更深沉,有很明顯的效果。另外你每個鏡頭都需要有UV Filter,目的倒不真是擋UV,而是保護鏡頭。像我們這種人遲早會因為在瀑布邊或水邊照相而把相機弄濕,沒UV Filter的話,看著鏡頭上的水漬,還真是不知該怎麼處理,怕亂擦傷了玻璃。

所以這裏有個tricky的事情。你如果買了幾個鏡頭而它們的護鏡尺寸都不同,你就要買好幾組不同大小的filter。所以比較好的策略是儘量買同樣護鏡規格的鏡頭,這樣不但省錢,旅行時也攜帶方便。

itchiang  (Oct 14, 08)
我今天還是去敗家了,加完稅不到1,100,我想如果我用傻瓜也可以照得不亦樂乎的話,即使這兩顆鏡頭在差,應該是只能更好才是。不過,我目前是抱持著嘗試的態度在買,倒不是用高期待的心情買。另一方面,我還蠻好奇這整組搭配能照出什麼品質。反正有90天試用期,若真是那麼不理想,還可以退貨。

我旁邊的人買Nikon的比較多,一直被洗腦買D80,而且還可以跟他們共用鏡頭,這樣同遊的成本較低。不過我是想試試這兩牌有何差別,但買這台的真正原因是價錢看起來不錯就是。目前我對Canon的concern是,似乎故障率比較高。感謝你的使用經驗,這樣去google找東西比較有方向感。運氣好的話,也許去國家公園玩時,還可以跟人家借一下好鏡頭試試看,反正用Canon的人那麼多~~~。實際上是,我一開始最有興趣的是Panasonic的L10那台,因為用他的傻瓜TZ3很令我滿意,或說我喜歡Leica的表現。不過Panasonic目前在夜視上的performance較差,另一顆我有興趣的鏡頭缺貨很久,價錢也不夠吸引我。整體來說風險較高,不適合當第一台DSLR。

看了天氣,這週末Crater Lake還有50幾度,沒意外的話,會跑一趟試試這台相機的性能,後面幾週再去Yosemite、Lassen與Sequoia等地方試試,應該可以在Thanksgiving前完成我想要做完的測試。之後,就知道要怎麼對待這台相機或鏡頭了。

Val  (Oct 14, 08)
如果450D和350D是差不多的機種的話,它的體積和重量都比較小,相當compact便於攜帶,功能齊全,非常好用,而且明顯比我原先的第一代300D強,我只是沒用過40D系列,不曉得這兩級的主要差別。不過體積重量小也有缺點,裝上大鏡頭時看起來像小人玩大車,而且重心不太順手。但是揹相機走幾英哩trail或是打包行李坐飛機時又會感激它的compact。

我對EF-S 18-55mm的確印象不佳,因為用起來成像好壞要靠天吃飯,光線條件不佳時會很失望。不過我倒不覺得它是垃圾,因為我到目前為止照得最滿意的紅葉照片,就是用它照出來的。EF-S 18-55mm IS如果是同樣的鏡頭加上IS功能的話,除非價錢不貴,否則可能不太值得買。而且以我的經驗,IS在望遠鏡頭上的實用價值遠遠超過廣角鏡頭。在必要時我會用60的快門在400mm照出還相當不錯的照片,但是在廣角端的應用,頂多也就是用15的快門,再慢的話失敗率太大而很不實用。

用EF-S 18-55mm有種宿命,就是遲早會動念想換EF 17-40mm F4L。如果沒辦法克制誘惑的話,倒不如第一時間就投降,還可以少花一兩百塊的冤枉錢。如果在eBay上買到狀況不錯的二手17-40mm,將來再賣出大概還能幾乎完全回收本錢,但是18-55mm可能完全沒市場。

1.6倍機身唯一實際的一鏡到底選擇是EF-S 18-85 IS,但我沒用過這隻鏡頭,好像評價也不太高。全片幅機身最佳一鏡到底選擇是EF 24-105mm F4 IS,但24mm用在450D上不夠廣角。這隻鏡頭在同樣的焦段大概是比不上任何Canon的prime鏡頭,但是相去並不遠,畫質很能接受,而且超方便又有IS,缺點是除了有點太大太重之外,還有點太貴。這隻鏡頭再加上EF 100-400mm IS就可以兩鏡走天下,滿足所有旅行和室外照相的需要。

以一千左右的預算,倒可以考慮買全新的450D Body only,再去eBay找個五六百元左右的EF 17-40mm。我知道只到40mm很痛苦,但這是照風景最好的組合。Canon 50mm F1.8便宜又好用,可以買一個放著。如果有需要照人像的話,85mm F1.8可能是最好最便宜的選擇,70-200mm F2.8會更有彈性,但貴了幾乎三倍。另外除非你很有興趣照野生動物野鳥,根本就不需要超過200mm的怪物。Canon的變焦鏡頭,不管是不是L鏡,畫質比較好的大多在三倍放大的範圍內。超過三倍範圍的提供了方便,但多半在某些地方畫質會打些折扣,而且通常也貴得多。

itchiang  (Oct 14, 08)
450D應該就是最近Costco在拍賣的那台Rebel Xsi吧?附兩顆鏡頭連機身共999元,我實在是有點想去做這件敗家的事情。一個鏡頭是EF-S 18-55mm f/3.5-5.6 IS,另一個是EF 55-250mm IS。我回去看了一下Val在我之前在首頁問的留言,看裡面的語氣,有點這兩顆鏡頭都是垃圾的感覺。

我想問問,現在Costco的450D附上這兩顆鏡頭999元,值得去買嗎?或是有哪顆鏡頭是出去旅遊最適合搭配450D一鏡到底的?

Ryan  (Oct 13, 08)
補充一下
印象中瓦哈拉大現在用的是5D吧

或許你可以考慮買台初階的450D來當備機
功能上該有的都有(算物有所值)
拍長距離生態或特寫時還有片幅機焦段X1.6的特色

(我是現在用450D打算明年或後年等5D2上市滿一年後有弔架的話買來玩雙機流)

旅行在外有個備機還是比較安心

Ryan  (Oct 13, 08)
俄亥俄州真是很無俚頭的地方
平常大概也+5沒問題
但我有次被開過速限+1的單
我自己都不知道自己有超速

平常是不太會這樣吧
但是警察真的無聊的時候要這樣玩也不違法
只是真的很嘔

ausone  (Jun 14, 06)
通常認為限速+10不會被開罰單,至少每次我都是用這種速度從警察前面呼嘯而過。所以當初非常不明白我姐為何開車如此安分,甚至還被我嘲笑。等開到德州之後才明白她這麼做的原因...不過在俄亥俄州的I-90上,曾遇過限速60,正當我因為聊天以約55的速度行駛時,有一台車以約65的速度非常慢的從我車子旁開過,可是他就被攔下來了!一定是警察太無聊,星期天傍晚的公路上只有兩台車慢慢開,乾脆找台車來"聊一聊",那就挑開快一點的那台好了,真是邪惡的州啊!

被開超速罰單真是會掃了旅遊的興致,下次還是跟著車流時速走比較保險 :)

瓦哈拉  (Jun 12, 06)
殘念!以後我們應該早點把行程計畫貼出來,這樣大家可以多給些建議。對這些第一次去的地方,真的是要靠有經驗的人指點。

我最早”想像中”到San Antonio的計畫不是走I-10,而是走南邊經過Amistad NRA的小路。那也是在邊境,肯定會有檢查站。一方面是被德州穿制服的人搞到興致全無,另一方面也是繞到San Antonio去時間不太夠,所以決定早早離開德州。

My God,所以開75mph在Interstate上還是有可能被抓?看來我們還真是僥倖,我再去德州的話一定乖乖100%遵守速限。不過我路上其實發現很多州警察很多,像Virginia的I-81上就總共看到大概十輛警車,只是沒像德州那麼離譜的抓人而已。不過我現在開車是愈來愈乖,否則大概玩不了幾次了。

在Memphis沒停車,一路走過。啊!下次擬定行程計畫後請多多賜教,好吃好玩的讓我們一網打盡。

ausone  (Jun 12, 06)
雖然有點事後諸葛,但是還來不及跟你們說注意事項時,你們已經上路了。當初我們要開車去德州時,住在北德州的姐姐叮嚀兩件事,第一:不要在暑假來,要不然會熱死;第二:小心德州的公路警察,她一堆認識的人都是在限速+5的情況下就被開單了。的確,德州公路警察真是多的有點嚇人,嚇的我們只有乖乖的按照規定開。不過很可惜,你們路過Memphis沒有去吃好吃的BBQ。另外,El Paso週遭,從過去以來檢查就非常嚴格,(這是我姐說的) 可是到San Antonio的公路卻什麼警察都沒有,更別說是臨檢了。不過,看你們玩這麼多次,這次好像狀況最多,也算是難忘的經驗吧!

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